LOS 10 COCHES DE GASOLINA CON UN MENOR CONSUMO
Atento si eres de aquellos potenciales clientes que valoran especialmente la eficiencia.
La eficiencia es uno de los ámbitos que más se tienen en cuenta a la hora de planificar la compra de un coche y querer mantener bajos los costes de uso. Y es que entre un automóvil que consume mucho combustible y otro que gasta poco, el presupuesto anual de combustible puede variar mucho, en algunos casos incluso el doble.
Por eso queremos que conozcas los vehículos de gasolina que, según los datos de homologación WLTP, tienen que pasar menos por las estaciones de servicio. En esta clasificación hay incluidos híbridos ligeros, un apoyo eléctrico que ayuda a reducir unas décimas el gasto oficial.
- Suzuki Swift
- Lancia Ypsilon
- Opel Corsa
- Peugeot 208
- Citroën C4 /C4 X
- Opel Astra
- Peugeot 308
- Mazda2
- Opel Mokka
- Alfa Romeo Junior
Top 5 coches de gasolina "puros" no electrificados
1. Suzuki Swift
En la cabeza de este ranking está el Suzuki Swift, la nueva generación con motor 1.2 híbrido ligero de 83 CV, que registra un consumo medio de sólo 4,4 litros cada 100 km. Con un depósito de combustible de 37 litros ofrece, por tanto, una autonomía teórica de 840 km.
Su peso de poco más de 1.000 kg y el tren motriz electrificado ayudan a ser el rey de la eficiencia, junto con la tracción delantera y una caja de cambios manual de cinco velocidades. Las versiones con la caja automática CVT o la tracción total AllGrip consumen poco más. La velocidad máxima es de 165 km/h y el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h llega a los 12,5 segundos. El precio base es de 18.800 euros.
2. Lancia Ypsilon
En el segundo escalón del podio encontramos otro 'mild hybrid', en concreto el nuevo Lancia Ypsilon, que declara un consumo medio de 4,5 litros cada 100 km. Tiene un depósito de gasolina de 44 litros y una autonomía teórica de 976 km.
El motor es el 1.2 turbo de tres cilindros híbrido ligero con 100 CV, la última evolución del PureTech de Stellantis, acoplado a la transmisión automática de doble embrague y seis velocidades e-DCT. Se trata de un mild hybrid 'evolucionado', ya que puede maniobrar y circular a baja velocidad en modo eléctrico para mantener bajo el consumo de combustible. Velocidad máxima de 190 km/h y 0 a 100 en 9,3 segundos. Precio de partida de 23.900 euros.
3. Opel Corsa
Con el mismo consumo que el Ypsilon, nos encontramos al Opel Corsa Hybrid de 100 CV, que al igual que el modelo italiano, se fabrica en la planta aragonesa de Figueruelas. Con la capacidad del depósito de combustible de 44 litros, la autonomía teórica llega a los 976 km.
La transmisión también es de doble embrague y el coche marca un 0 a 100 en 9,9 segundos y una velocidad de 190 km/h. Precio base de 20.800 euros con un motor puro de gasolina de 100 CV.
4. Peugeot 208
Hay sitio para un tercer coche en el segundo escalón de este podio y es para el Peugeot 208, que también declara un consumo homologado de 4,5 litros cada 100 km, con una autonomía máxima teórica de 976 km.
Seguimos hablando del motor 1.2 turbo híbrido ligero de 100 CV asociado a la transmisión automática e-DCS6 y a la clásica tracción delantera. Emparentado con el Ypsilon y el Corsa, el modelo francés es capaz de alcanzar 193 km/h y pasar de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos. Precio mínimo de la gama: 21.349 euros.
5. Citroën C4 / C4 X
Abriendo el trío de coches del segmento C está el Citroën C4 Hybrid, el híbrido ligero con el bloque de 1,2 litros y 136 CV, que homologa 4,7 litros cada 100 km. Por lo tanto, el depósito de 50 litros promete una autonomía teórica de 1.060 km.
Del mismo consumo y la misma autonomía presume también la versión sedán, el Citroën C4 X, que además cuenta con las mismas prestaciones que el C4: 206 km/h y 8 segundos en el 0 a 100. Precio base de 27.950 euros para el C4 y de 28.640 para el C4 X.
6. Opel Astra
El Opel Astra de cinco puertas empata con los dos Citroën, ya que también declara 4,7 litros cada 100 km. El depósito de combustible de 52 litros proporciona una elevada autonomía teórica de 1.102 km.
El motor es igualmente el 1.2 híbrido ligero de 136 CV, combinado con la transmisión automática DCT6. Velocidad máxima de 210 km/h y 9,3 segundos en aceleración de 0 a 100 km/h. Precio base de la gama, 28.050 euros.
7. Peugeot 308
El trío de compactos del segmento C se cierra con el Peugeot 308, cuya versión Hybrid también firma 4,7 litros cada 100 km. El depósito de combustible llega a 52 litros y autonomía teórica, a 1.102 km.
El motor es igualmente el 1.2 'mild hybrid' con 136 CV, junto con la transmisión automática de doble embrague e-DCS6. El 308 Hybrid alcanza los 210 km/h y pasa de 0 a 100 en 9 segundos. Precio de inicio de la gama, 30.800 euros.
8. Mazda2
Entre los 10 coches de gasolina que menos consumen también está el pequeño Mazda2, la versión desarrollada y producida íntegramente por Mazda desde 2014 (diferente al Mazda2 Hybrid, que es el Toyota Yaris).
La versión híbrida ligera con 90 CV también consume 4,7 litros cada 100 km. El coche tiene un depósito de 44 litros y marca una autonomía teórica de 932 km, más que interesante para ser un vehículo del segmento B.
El motor es el bloque 1.5 atmosférico de cuatro cilindros con hibridación ligera, que entrega 90 CV y se vincula a un cambio manual de seis velocidades. El utilitario alcanza los 183 km/h y acelera de 0 a 100 en 9,8 segundos. El precio base es de 20.311 euros.
9. Opel Mokka
El primer SUV de esta clasificación es el Opel Mokka, que en su versión híbrida ligera firma 4,8 litros cada 100 km. Con su depósito de gasolina de 44 litros, puede garantizar una autonomía teórica de 915 km.
Bajo el capó se encuentra el habitual 1.2 turbo 'mild hybrid' con 136 CV, junto con la transmisión automática de doble embrague eDCT de seis velocidades. Velocidad máxima de 209 km/h y 0 a 100 en 8,2 segundos. Precio de partida de la gama, 26.350 euros.
10. Alfa Romeo Junior
Cierra la lista otro SUV también de Stellantis, el Alfa Romeo Junior, cuya variante híbrida declara un consumo combinado WLTP de 4,8 litros cada 100 km. Su depósito de combustible es de 44 litros y la autonomía teórica llega a 915 km.
Hablamos, por supuesto, del híbrido ligero de tracción delantera con el motor 1.2 de 136 CV y el cambio eDCT6, con los que el todocamino italiano alcanza 206 km/h y pasa de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos. El precio base del Junior Hybrid es de 28.147 euros.
Los gasolina sin electrificar más eficientes
Para quienes no quieran pagar el ligero sobreprecio de la hibridación ligera, ofrecemos a continuación los cinco coches de gasolina puros que consumen menos.
- Toyota Aygo X Cross 1.0 72 CV - 4,8 litros cada 100 km
- Mazda2 1.5 Skyactiv-G 75 CV - 4,8 litros cada 100 km
- Mitsubishi Space Star 1.2 71 CV - 4,9 litros cada 100 km
- Skoda Fabia 1.0 TSI 95 CV - 4,9 litros cada 100 km
- SEAT Ibiza 1.0 Eco TSI 95 CV - 5,1 litros cada 100 km
Toyota Aygo X Cross
Mazda2
Mitsubishi Space Star
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2025-02-27T07:23:15Z