Actualmente, el modelo más popular de CUPRA es el Formentor, que hace unos meses recibió un restyling, adoptando por primera vez un motor de gasolina híbrido ligero que promete reducir el consumo de combustible y las emisiones.
Por lo tanto, la ocasión es propicia para comprobar los efectos de esa electrificación midiendo el gasto real del nuevo Formentor 1.5 eTSI de 150 CV, con tracción delantera y cambio automático de doble embrague DSG de siete velocidades. En el trayecto de 360 km entre Roma y Forlì, el SUV compacto registró un consumo medio de 5,30 litros cada 100 km (18,87 km/l) y un gasto de 30,20 euros.
Con ese registro, el Formentor está en la media dentro de nuestro ranking de coches de gasolina. El SUV coupé lo hizo mejor que el MINI Countryman C (5,35 l/100 km - 18,6 km/l), el Nissan Qashqai Mild Hybrid 158 CV Xtronic 2WD (5,55 l/100 km - 18,0 km/l) y el ya desaparecido Subaru XV 2.0i e-Boxer CVT Lineartronic (6,00 (/100 km - 16,6 km/l).
En las condiciones de conducción más habituales a las que me enfrenté durante la prueba, noté un cierto aumento del consumo en autopista y en ciclo mixto. La autonomía media garantizada por el depósito de 50 litros fue de unos 600 km.
Las cosas fueron mucho mejor cuando conduje por carreteras secundarias a una velocidad constante, un escenario en el que el Formentor híbrido ligero pudo recorrer teóricamente más de 1.000 km con el tanque lleno.
Coche: CUPRA Formentor 1.5 eTSI DSG 150 CV
Precio base: 36.780 euros
Día de la prueba: 21/01/2025
Meteorología (salida/destino): lluvia, 10°/nuboso, 10°
Precio del carburante: 1,58 euros/l (gasolina)
Kilómetros del test: 912
Kilómetros totales al inicio del test: 5.450
Velocidad media en el trayecto Roma-Forlì: 75 km/h
Neumáticos: Pirelli P Zero - 245/40 R19 94W
Media real: 5,30 l/100 km (18,87 km/l)
Ordenador de a bordo: 5,2 l/100 km
En el surtidor: 5,4 l/100 km
Gasto real: 30,20 euros
Gasto mensual: 67,11 euros (800 km al mes)
Distancia con 20 euros: 238 km
Distancia con el depósito lleno: 943 km
2025-01-29T12:25:50Z